Если вы являетесь владельцем грузового автомобиля Mercedes, то наверняка понимаете, что регулярное техническое обслуживание – это залог стабильной и бесперебойной работы вашего транспортного средства. Несмотря на то, что автомобили Mercedes уже не один год занимают лидирующие позиции на мировом рынке, все-таки это транспортное средство, как и любая другая техника, нуждается в плановом уходе, особенно если используется в условиях повышенной сложности.
Что же предполагает собой стандартное техническое обслуживание и что именно делают на СТО Мерседес Конкорд, если мы говорим о этом понятии? Для начала нужно разобраться с тем, что же такое техническое обслуживание грузовика Mercedes.
В зависимости от модели грузового Мерседес на сервисе грузовиков Мерседес проводят определенный перечень работ уровень. Это наиболее частое и базовое техническое обслуживание любого транспортного средства. Здесь обязательно проводится замена моторного масла и масляного фильтра, также проверяются разные технические жидкости, состояние тормозной системы, шин, аккумулятора, ремней и прочее. Этот перечень входит в так называемую «малую» проверку которая проводится не более одного дня.
Техническое обслуживание более глубокого уровня в сервисе грузовиков Мерседес — это более серьезная проверка, которая помимо этого перечня также предполагает замену воздушного и топливного фильтров, диагностику сцепления, подвески, рулевого управления, проверка программного обеспечения автомобиля и прочее.
Техническое обслуживание на СТО грузовых Мерседес или так называемая большая проверка проводится гораздо реже двух предыдущих, но здесь проверяются практически все критически важные узлы автомобиля.
Как часто нужно проходить техническое обслуживание? Многое зависит и от состояния транспортного средства и от типа технического обслуживания. На СТО грузовых Мерседес, как правило, рекомендуют обращать внимание на тип модели и условия эксплуатации. К примеру, для Mercedes Actros базовое техническое обслуживание рекомендуется через каждые 60–80 тысяч километров.
Но если это транспортное средство работает в серьезных и тяжелых условиях эксплуатации то интервал стоит сократить до 40 тысяч километров для того чтобы сохранить гарантию и бесперебойную работу транспортного средства. Учитывайте что плановое техническое обслуживание уменьшает риск внепланового ремонта и простаивания техники в мастерской.